根據(jù)TrendForce集邦咨詢 2020-2021全球車用LED產(chǎn)品趨勢與區(qū)域市場分析顯示，隨著智能頭燈、貫穿式尾燈、HDR車用顯示、氛圍燈等先進技術(shù)的發(fā)展，推升車用LED市場需求。TrendForce集邦咨詢以五大方向分析車用LED市場發(fā)展，分別為車用照明與顯示產(chǎn)品趨勢、車燈廠商營收與發(fā)展策略、LED廠商營收表現(xiàn)與LED產(chǎn)品價格，提供給讀者一全方面的了解。

車用照明產(chǎn)品趨勢

2020年受到COVID-19影響之下，全球車廠更為積極提升LED頭燈滲透率，以求在市場需求重挫之際，做出差異化競爭、提升市場占有率。汽車照明即為車廠、車燈廠商與LED廠商共同努力的方向之一。

根據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，2020 LED頭燈滲透率于全球乘用車達到53.1%，其中LED頭燈滲透率于電動車更高達85%。2021年將分別有機會達到60%與90%。

智能頭燈中的自適應(yīng)性遠光燈（ADB Headlights）更為時勢所趨。自適應(yīng)性遠光燈（ADB Headlights） 具有兩大駕駛者優(yōu)點，更為眾廠商所追求之目標(biāo)。

a. 擴大了駕駛者夜間視野，可增加對前方障礙物的反應(yīng)時間。

b. 無眩光遠光燈（Glare- Free High Beam），減少前車、對向來車和行人被車燈照到的不適感。

自適應(yīng)頭燈（ADB Headlight）現(xiàn)階段以矩陣式 LED（Matrix LED） 設(shè)計為主，可單獨控制的高性能LED，駕駛員現(xiàn)在可以實現(xiàn)更好的道路照明，并且可以更精確地保護其他道路使用者免受眩光影響。根據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，自適應(yīng)性頭燈（ADB Headlight）市場滲透率于2020年僅為0.7%，預(yù)期于2025年將有機會達到2.7%。

車用顯示產(chǎn)品趨勢

根據(jù)面板廠商表示，車用顯示將朝向1.5m寬度全車顯示、異形化或是透明顯示、高解析度（250 ppi）等趨勢。長期展望，車用顯示市場潛力無限!

1.HDR市場需求：在區(qū)域調(diào)光需求與成本要求的考量之下，主流區(qū)域調(diào)光數(shù)為60到384區(qū)。發(fā)展廠商如通用汽車General Motors、吉利、群創(chuàng)、友達、聚積、日亞化學(xué)Nichia、歐司朗OSRAM、億光與隆達等。通用汽車旗下Cadillac LYRIQ采用34英寸車用顯示，區(qū)域調(diào)光高達>3,000 區(qū)，且搭配主動驅(qū)動產(chǎn)品設(shè)計。預(yù)計將會帶動高階旗艦車款導(dǎo)入高動態(tài)對比與區(qū)域調(diào)光技術(shù)的趨勢。

2.全車顯示：受限于車用安全規(guī)范的考量 （氣囊爆出時，不能有玻璃碎片），因此，當(dāng)車廠欲將車用面板自儀表板延伸至中控面板與副駕駛座（即為A柱到A柱顯示）時，現(xiàn)階段僅能采用OLED顯示。Micro LED顯示可省去玻璃碎片帶來的風(fēng)險與傷害。可想見當(dāng)Micro LED技術(shù)成熟時，也將競逐于OLED全車顯示市場份額。

3.透明顯示屏：Micro LED為次世代顯示技術(shù)，搭配柔性屏與透明屏，應(yīng)用于未來智慧汽車，其資訊顯示將可出現(xiàn)在車內(nèi)外幾乎所有區(qū)域，為先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、無人駕駛（Autonomous Vehicle）與共用汽車（Car Sharing）開創(chuàng)移動（Mobility）與通訊（Communication）結(jié)合的新世紀(jì)。

車燈市場規(guī)模與車燈廠商動態(tài)

根據(jù)TrendForce集邦咨詢調(diào)查與分析，受到COVID-19的影響，2020 年全球車燈市場規(guī)模達到276.52億美金（-5% YoY），前五大國際車燈廠商為Koito、Valeo、Marelli Automotive Lighting、Hella、Stanley，涵蓋71.7%市場占有率。

多數(shù)主營歐美與日本車市的車燈廠商，其2020年營收下滑9%-12%；僅星宇、曼德營收年成長分別高達21% YoY與17%，主要受惠于中國大陸車市需求。

星宇隨著智慧駕駛升級機會帶來的LED以及ADB頭燈升級機會，單車價值逐年提升，并陸續(xù)獲得BMW、Audi、Jaguar Land Rover等豪華品牌訂單。

曼德推出DLP ADB+雷射頭燈大燈，并應(yīng)用于長城汽車旗下WEY品牌的量產(chǎn)車WEY VV6與WEY VV7。通過提供超過100萬個可定址的照明像素點，智慧頭燈可對復(fù)雜路面環(huán)境，包含道路上行人、車輛等物體的識別進行智慧化運算，進而對光路進行程式設(shè)計和精確到像素級別的控制。

車用LED廠商營收表現(xiàn)

根據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，1H20疫情沖擊全球車市，連帶影響車用LED產(chǎn)業(yè)。隨著2H20整體銷量逐漸回溫，以及新能源車高速發(fā)展的推動，2020年車用LED產(chǎn)值達26.60億美元（-0.45% YoY）。

根據(jù)集邦科技研究顯示，2020年車用LED廠商營收排名中，歐司朗光電半導(dǎo)體（OSRAM Opto Semiconductors）、日亞化學(xué)（Nichia）、Lumileds 排名全球前三大，三者市占率合計高達71%。其中，歐司朗光電半導(dǎo)體憑藉其優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量，讓歐美系高階車款與新能源車皆視其為首選，成為推升其全球車用LED照明2020年營收成長的主要原因，且2020年車用LED市場占有率高達34.8%。

根據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，2Q21全球車市需求仍維持高點，導(dǎo)致LED廠商產(chǎn)能滿載，現(xiàn)階段以延長產(chǎn)品交期（Lead Time）而不采取漲價策略。在新車種案件上，雖然客戶仍陸續(xù)要求降價，但LED廠商維持穩(wěn)定報價作為因應(yīng)策略，并持續(xù)觀察是否有重復(fù)訂單（Double Booking）的可能性。

來源：集邦咨詢