硅料

本周整體硅料市場(chǎng)漲幅收窄，僅單晶用料價(jià)格小幅上揚(yáng)。繼續(xù)推動(dòng)本周單晶用料上行至95-105元/kg，均價(jià)達(dá)到101元/kg。目前大部分的硅料廠已經(jīng)于上周陸續(xù)簽訂九月份的訂單，大宗交易保持平穩(wěn)。隨著新疆地區(qū)硅料廠先前的工控安全事件緩和，檢修企業(yè)開始恢復(fù)生產(chǎn)，對(duì)于硅料短缺的情況已經(jīng)有所緩解。

近期硅料企業(yè)釋放的消息也顯示，上半年需求疲軟導(dǎo)致硅料環(huán)節(jié)價(jià)格超跌，庫存不斷積壓。在產(chǎn)的硅料企業(yè)由于成本控制上有一定差別，部分企業(yè)也基于需求預(yù)期考量，選擇提前檢修，為現(xiàn)階段硅料滿產(chǎn)供應(yīng)提供保障。而部分企業(yè)后續(xù)為優(yōu)化成本至4.5萬元/噸，將適時(shí)安排部分產(chǎn)線檢修改造。此外近期終端采購需求有減弱的跡象，且壓價(jià)態(tài)勢(shì)明顯，加上新疆、四川兩地產(chǎn)能在9月暫時(shí)無法恢復(fù)至正常水位，整體硅料短期內(nèi)供應(yīng)不足的情況，為硅料議價(jià)提供支撐。

硅片

本周硅片價(jià)格整體維穩(wěn)，且受硅料供應(yīng)不暢影響，市場(chǎng)壓力仍然存在。自上游硅料供應(yīng)進(jìn)一步縮緊以后，硅片企業(yè)紛紛開啟“搶貨”模式，硅片企業(yè)為保證產(chǎn)品供應(yīng)，紛紛與上游硅料廠簽訂長(zhǎng)單，進(jìn)入9月，一線企業(yè)的硅片訂單陸續(xù)簽訂，但部分企業(yè)受硅料價(jià)格波動(dòng)影響，訂單較為分散，且成交價(jià)格跨度較大。目前成交的單晶硅片價(jià)格堅(jiān)挺，主流產(chǎn)品G1 和M6單晶硅片均價(jià)分別維持在3元/片和3.2元/片。然而受當(dāng)前新疆疫情還未完全好轉(zhuǎn)，交通運(yùn)輸仍管制嚴(yán)格，硅片供應(yīng)也受到一定的阻礙。

多晶市場(chǎng)中，由于上游漲價(jià)導(dǎo)致多晶價(jià)格優(yōu)勢(shì)并未能拉動(dòng)下游需求大幅提升。目前多晶硅片市場(chǎng)主流成價(jià)在1.6元/片左右，均價(jià)維持在1.55元，部分二三線企業(yè)成交價(jià)落主要在1.54-1.58元/片，而上游多晶硅料跟漲造成多晶硅片進(jìn)一步承壓，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力較大。

電池片

本周電池價(jià)格市場(chǎng)開始走弱，成交疲軟。觀察本周單晶電池價(jià)格走勢(shì)，G1、M6 單晶電池片雙雙下跌，產(chǎn)品均價(jià)差距拉大至0.02元/W。目前面對(duì)海內(nèi)外多晶需求主要來自于下游終端項(xiàng)目遞延影響，加上組件商對(duì)于電池片的采購需求減弱，部分二三線企業(yè)試圖以降價(jià)來獲取訂單來維持開工率，因此整體市場(chǎng)走勢(shì)偏弱。

多晶市場(chǎng)中，8月底一線電池片企業(yè)披露的多晶電池片價(jià)格小幅上調(diào)，給多晶電池片價(jià)格帶來支撐，本周多晶電池片也維穩(wěn)在0.53-0.6元/W，均價(jià)在0.55元/W。此外目前一線電池片大廠在大尺寸電池片（如M10）已開始正式少量出貨，聯(lián)系上游硅片端披露的M10報(bào)價(jià)動(dòng)作，預(yù)估后續(xù)大尺寸需求會(huì)持續(xù)增加。

組件

本周組件環(huán)節(jié)訂單分化明顯，各功率段單晶PERC組件同步上調(diào)。一線大廠因應(yīng)輔材漲價(jià)，組件報(bào)價(jià)調(diào)漲成功。特別在高效組件的部分，近期市場(chǎng)上計(jì)劃10月中旬以前交貨的440W+組件價(jià)格在1.60-1.75元/W徘徊，對(duì)于整體組件報(bào)價(jià)價(jià)格有一定的抬升，推動(dòng)本周>325W/>385W組件漲至1.55-1.66元/W。就國(guó)內(nèi)招投標(biāo)情況而言，整體組件供應(yīng)商與項(xiàng)目方供貨、議價(jià)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)。8月前后開標(biāo)的GW級(jí)招標(biāo)項(xiàng)目，頭部企業(yè)中標(biāo)集中度不斷擴(kuò)大，在華電、華能組件集采磋商中，中標(biāo)候選人可結(jié)合企業(yè)實(shí)際產(chǎn)能和項(xiàng)目并網(wǎng)要求確認(rèn)組件交付周期，組件環(huán)節(jié)議價(jià)的話語權(quán)得到一定提升。

但對(duì)于二三線組件廠而言，不斷抬升的組件成本使企業(yè)開始面臨經(jīng)營(yíng)困難，輔以下游系統(tǒng)商對(duì)市場(chǎng)抱持觀望，寧可選擇延期進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)，因此組件廠商僅能降低開工率減少損失。反觀海外市場(chǎng)，上半年由于疫情影響國(guó)內(nèi)企業(yè)大多將精力放在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推進(jìn)，雖然目前印度、巴西、美國(guó)三大市場(chǎng)仍有波動(dòng)，歐洲及東亞部分國(guó)家疫情出現(xiàn)反彈，政府正在施加限制措施，目前來看全球疫情反復(fù)難以避免，但各國(guó)疫情大規(guī)模反彈可能性較小，多數(shù)市場(chǎng)的地面項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)入常態(tài)化，組件企業(yè)出海的腳步有望再度加快。

來源：集邦新能源網(wǎng)EnergyTrend